高德地图18件专利无效挑战滴滴：方法专利再成焦点

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“高德批量挑战滴滴18件专利。”

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

作者：耿庚

在企业知识产权竞争的多维版图中，较量不只是法庭上的侵权诉讼。专利无效挑战作为一种更具技术性的手段，往往以更直接方式影响着企业的技术布局与市场格局。

近期，一场由高德发起，针对滴滴的批量专利无效案件，将这种模式的竞争推向聚光灯下。

Part.1 高德对滴滴18件专利发起无效挑战

据国家知识产权局公布的信息显示，过去三个月内，高德公司全资控股的北京易行出行旅游有限公司对滴滴出行核心运营主体北京嘀嘀无线科技发展有限公司的18件专利发起无效宣告请求。

图源：国家知识产权局

这些被挑战的专利申请时间跨度从2016年至2023年，包括15件发明专利和3件图形用户界面（GUI）外观设计专利。专利主要与打车服务有关，主要聚焦于打车流程优化、订单匹配算法、用户界面交互等核心技术场景。

在代理律所方面，滴滴由观韬律师事务所统一代理，高德则委托了思韬律师事务所（8件）、国浩律师（南京）事务所（7件）和世宁律师事务所（3件）共同应对，形成分工明确的格局。

据了解，滴滴方面也采取了反击措施。最新信息显示，2025年10月，国家知识产权局将召开口审听证，审理滴滴出行（北京）网络平台技术有限公司对阿里巴巴（中国）有限公司持有的两项交通领域基础专利的无效挑战。两项专利分别是“一种展现实时交通信息的方法和装置”（ZL201010169791.2）和 “利用单一分歧图片的车载导航装置”（ZL200710151571.5）。

值得注意的是，这两项专利原始申请人是高德，随着阿里巴巴对高德的全资收购，现已归属阿里巴巴集团。

Part.2 从历史纠纷到战略重叠的竞争升级

事实上，高德与滴滴的知识产权纠纷由来已久。早在2017年，高德就曾以侵犯商业秘密、不正当竞争为由起诉滴滴，指控其挖角六名核心员工并窃取商业机密，索赔7500万元。该案虽未公开最终判决结果，但标志着双方矛盾的首次公开化。

近年来，随着阿里巴巴对高德的全资收购，高德的战略定位发生显著变化，从传统地图服务向本地生活服务平台转型，与滴滴的业务边界日益重叠。这种战略交集被业内视为专利纠纷的重要诱因。

高德此次挑战的18件专利中，多数属于商业方法类专利。在互联网技术迅速发展的背景下，中国对商业方法类专利的授权尺度相对宽松，但也持续面临着专利质量与权利边界的争议。业内人士指出，此次的结果将为商业方法专利的稳定性提供重要案例，进而影响众多互联网企业的专利申请策略与知识产权保护方向。

无论结果如何，这场 “专利攻防战”都已标志着中国互联网竞争进入知识产权主导的新阶段。而高德与滴滴的这场交锋，或许只是行业知识产权博弈的序幕。

（原标题：高德地图18件专利无效挑战滴滴：商业方法专利再成焦点）

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作者：耿庚