不戴头盔骑行，电单车自动断电！共享车企亮相安全戴盔“黑科技”

#本文仅代表作者观点，不代表IPRdaily立场#

原标题：不戴头盔骑行，电单车自动断电！共享车企亮相安全戴盔“黑科技”

9月22日是“世界无车日”。按照长沙市“低碳生活绿建未来”低碳节能宣传月整体部署，结合“一盔一带”安全守护行动及“戴帽工程”要求，9月22日，长沙市雨花区德思勤城市广场开展了“低碳生活，绿建未来；安全出行，从‘头’做起”文明交通实践活动。

活动由长沙市文明办主办，长沙市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室、市住建局、市城管局、市公安局交警支队、雨花区交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室联合承办。

记者了解到，目前长沙登记上牌的电动自行车有102.7万辆，从非机动车、行人交通事故分析可知，一般城市道路交通流量大，非机动车出行密集，发生交通事故总量多，涉及交通事故人数、死亡人数、受伤人数分别占比60.65%、55.15%、61.46%。严查城市道路非机动车交通违法，是交通安全形势的需要。

戴头盔并拍照验证才能骑

活动现场，共享电动自行车企业向部分外卖员代表赠送了安全头盔，向大家展示了安全戴盔“黑科技”。

湖南喜宝达信息科技有限公司工作人员表示，用户使用喜宝达电动自行车时，会出现“请佩戴头盔，拍照验证后可骑行”的页面。用户只有佩戴头盔并验证后，车辆才会供电。骑行过程中如果检测到头盔未佩戴好，车辆将断电无法骑行，重新佩戴好头盔后方可通电。

哈啰出行湖南地区相关负责人告诉记者，他们目前在长沙运营的车辆均植入了北斗芯片，定位达到亚米级别，有效提升了还车准确度，提升了路面秩序。而在头盔方面，哈啰出行率先推出自主研发的智能头盔应用到长沙市场。哈啰智能头盔内置芯片，与车辆芯片组成微型物联网，可实时识别用户戴盔状态。除了骑行前需戴盔才能供电外，用户在用车过程中将头盔放回也同样会被识别，车辆也将断电，以规范用户骑行戴盔。

正确戴头盔可使死亡率下降40%

活动现场播放了部分未佩戴头盔骑乘人员的事故视频。记者从长沙交警支队了解到，据统计，在道路交通事故中，摩托车骑乘人员头部受伤致死的比例达80%以上，而电动自行车骑乘人员头部受伤致死的比例占71%。而骑乘车辆时正确佩戴安全头盔可使受伤率下降70%，死亡率下降40%。

骑乘非机动车人员和步行人员因头部受伤导致死亡的第一因素，占死亡总量的69.07%。其中骑乘人员因头部受伤致死占骑乘人员死亡总量的70.59%。头部受伤导致的死亡率远远高于其他部位，骑电力驱动的非机动车出行，佩戴安全头盔十分必要。

今年8月1日起，长沙公安交警启动了为期3个月的集中专项整治，对骑乘共享电动自行车不按规定佩戴安全头盔行为实施联合处罚。截至9月17日，长沙交警共查获共享电动自行车不戴头盔违法行为27068起，其中23619人被限制使用共享电动自行车1个月，55人因2次未佩戴安全头盔被限制使用2个月。通过一个多月的持续整治，城区共享电动自行车“戴盔率”综合测评从整治前的不足40%提升到80%，整治效果明显。

长沙推出非机动车通行样板路口

民警高朝峰告诉记者，长沙是一座对非机动车非常友好的城市。为进一步提升非机动车驾驶人通过路口的骑行体验，让路口的路权更加清晰，重点解决路口非机动车通行秩序和安全保障，长沙交警于今年推出两批次共85个非机动车通行样板路口，通行规则更加明晰。

此外，还设置了蓝色非机动车导流标线，用于引导非机动车的行驶路径及方向，一般用于路口、机动车与非机动车混行车道等处；如果在路口没有左转箭头，则非机动车需要根据导流线二次过街，通过两次直行实现路口左转。

来源：潇湘晨报

记者：蒋伟岸

编辑：IPRdaily王颖校对：IPRdaily纵横君

青年有为！寻找2021年“40位40岁以下企业知识产权精英”活动正式启动

报名！2021年「涉外专利代理高级研修班【上海站】」来啦！

不戴头盔骑行，电单车自动断电！共享车企亮相安全戴盔“黑科技”

「关于IPRdaily」

IPRdaily是具有全球影响力的知识产权媒体，致力于连接全球知识产权与科技创新人才。汇聚了来自于中国、美国、欧洲、俄罗斯、以色列、澳大利亚、新加坡、日本、韩国等15个国家和地区的高科技公司及成长型科技企业的管理者及科技研发或知识产权负责人，还有来自政府、律师及代理事务所、研发或服务机构的全球近100万用户（国内70余万+海外近30万），2019年全年全网页面浏览量已经突破过亿次传播。

（英文官网：iprdaily.com 中文官网：iprdaily.cn）

本文来自潇湘晨报并经IPRdaily.cn中文网编辑。转载此文章须经权利人同意，并附上出处与作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立场，如若转载，请注明出处：“http://www.iprdaily.cn/