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“诺基亚在华已与五家车企达成同类合作,标志着其在汽车行业知识产权布局的重要进展,也反映出中国车企对专利价值的认可度持续提升。”
来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)
2026年1月20日,IPR Daily Global获悉,诺基亚已与一家领先中国车企签署新的双边专利许可协议。至此,诺基亚在华已与五家车企达成同类合作,标志着其在汽车行业知识产权布局的重要进展,也反映出中国车企对专利价值的认可度持续提升。
此次协议覆盖诺基亚核心无线技术,既包括从2G到5G的全代际蜂窝技术,也涵盖车辆联网所需的必要Wi-Fi技术,这些技术将为车企的智能网联汽车提供关键支持——蜂窝技术可赋能导航、紧急呼叫、远程车辆控制、空中软件更新及高级驾驶辅助系统(ADAS),Wi-Fi技术则能优化车内本地连接,满足乘客设备互联、移动办公与娱乐需求,最终提升驾驶安全性与出行体验。
值得关注的是,诺基亚方面向海外知产媒体IAM证实,此次合作未通过诉讼程序即顺利达成,这与此前行业内部分专利纠纷形成对比。诺基亚无线技术首席许可官Susanna Martikainen在声明中强调,中国车企对诺基亚知识产权的尊重正逐步增强,她同时感谢五家中国合作车企在谈判过程中展现的专业态度与建设性精神。
回溯合作进程,诺基亚在汽车专利许可领域的推进具有明确时间线:2025年6月,Martikainen曾预判当年将成为中国汽车专利许可“转折点”,要么更多车企签署协议,要么专利持有方将启动更多诉讼;同年11月,诺基亚在资本市场日宣布已与四家中国车企达成协议,时任诺基亚技术总裁 Patrik Hammarén 称其在该领域进展领先同行;12月,诺基亚还与Stellantis集团(旗下含菲亚特、标致、吉普等品牌)签署Wi-Fi专利许可协议,完成第八笔面向主流车企的无线局域网技术合作。
尽管合作版图持续扩大,诺基亚与中国车企的知识产权博弈仍在继续——目前其在德国及欧洲统一专利法院(UPC)对吉利汽车的诉讼仍在推进,该案源于2025年7月诺基亚就四项蜂窝技术专利的未经授权使用提起的诉讼,吉利已于近期提交辩护声明。
从行业影响来看,此次非诉讼达成的合作,或为汽车行业专利许可提供新参考模式:在技术迭代加速的智能网联时代,通过对话而非对抗解决知识产权问题,既能保障专利持有方的创新回报,也能为车企稳定获取核心技术支持,推动产业链上下游的协同发展。
(原标题:未通过诉讼程序,诺基亚与第五家中国车企达成专利协议!)
来源:IPRdaily中文网(iprdaily.cn)
编辑:IPRdaily辛夷 校对:IPRdaily纵横君
注:原文链接:未通过诉讼程序,诺基亚与第五家中国车企达成专利协议!(点击标题查看原文)

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