威马汽车发布M7，搭智能黑科技续航将超700km

#本文仅代表作者观点，不代表IPRdaily立场#

原标题：威马汽车发布M7，搭智能黑科技续航将超700km

中国电动汽车初创公司威马汽车推出了其首款轿车 M7。NEDC 续航里程超过 700 公里，2022 年量产。此外，该车型将凭借自动驾驶技术和相应的高计算能力脱颖而出。

WM Motor 计划推出这款新车型作为中型双门轿跑车，长度为 4,930 毫米，轴距为 2,918 毫米。目前，这家初创公司提供的关于 M7 的电力驱动和充电功率的数据与价格一样少。相反，演讲重点关注车辆的智能功能。在最近的中国电动豪华轿车展示中已经可以观察到这种趋势，例如蔚来的 ET7 或小鹏的 P7。

M7 最大的亮点就在于其搭载的智能硬件上，M7 配备了 32 枚传感器，其中包括 3 枚自主变焦的超视距激光雷达、5 枚毫米波雷达、12 枚超声波雷达、7 枚 800 万像素超高清摄像头、4 枚环视摄像头以及 1 枚独立高精定位模块，从而可以更好地应对复杂的用车环境。

其中值得一提是，自主变焦的超视距激光雷达，在同级车型中激光雷达一般是采用 1 个最多 2 个，而 M7 率先采用了 3 个自主变焦的超视距激光雷达，从而实现了水平覆盖 330°范围，并且不受逆光、阴影、隧道、明暗变化的影响，而且还可以根据用车场景的不同，自动改变扫描速度和扫描距离，从而精准的识别突然出现的车辆、横穿马路的行人，从而提升驾驶安全。

当然有好的硬件基础，怎么能少得了聪明的 “大脑”，M7 采用了 4 枚 7 纳米 Orin-X 顶级自动驾驶芯片，作为其 “大脑”，单枚 Orin-X 芯片算力可达 254TOPS，4 枚 Orin-X 芯片每秒的最大算力高达 1,016TOPS。当然现在的 M7 还不需要这么高的算力，这是威马汽车为以后 M7 升级 L5 自动驾驶辅助预留的空间。

配备三个激光雷达系统的设备——一种三维激光扫描——对电动轿车的外观有影响。屋顶上可以看到三个驼峰——中间一个比较明显，左右两个较小的一个——每个都有一个激光雷达系统。据说它们一起覆盖了 330 度的水平检测范围。威马强调，传感器硬件整体未来可实现 Level 5 自动驾驶。按照国际上的应用标准，5 是完全没有乘客干预的自动驾驶成为可能的最高级别。

威马汽车是中国新兴的电动汽车初创企业之一。该公司表示，自推出首款电动汽车 WM EX5(配置|询价) 电动 SUV 以来，已交付超过 70,000 辆汽车，其中包括 40,000 多辆 EX5。9 月，威马汽车销售了 5,005 辆。威马汽车是中国第五大电动汽车初创企业——根据 9 月份的数据。

根据首席财务官 John Bi 的说法，这意味着威马汽车已经超过了 9 月份的 2020 年全年交付量——据报道，这是 22,495 辆汽车。“今年以来，整个行业都面临芯片和关键零部件短缺的问题，依靠核心管理团队的支持，我们能够确保供应链的安全并继续交付车辆。” 在宣布新一轮融资时。“尽管面临挑战，我们还是成功实现了正现金毛利润。展望未来，我们将继续扩大分销网络、提高运营效率和增强客户忠诚度，为实现 2022 年的宏伟目标奠定坚实的基础。”

目前，威马汽车仅在中国提供车辆。不过，2021 年 1 月与意大利 EMP Enel X 签署的合作协议包括向欧洲、东南亚、中东和南美等市场扩张。

来源：AutoNode

编辑：IPRdaily王颖校对：IPRdaily纵横君

威马汽车发布M7，搭智能黑科技续航将超700km

「关于IPRdaily」

IPRdaily是全球领先的知识产权综合信息服务提供商，致力于连接全球知识产权与科技创新人才。汇聚了来自于中国、美国、欧洲、俄罗斯、以色列、澳大利亚、新加坡、日本、韩国等15个国家和地区的高科技公司及成长型科技企业的管理者及科技研发或知识产权负责人，还有来自政府、律师及代理事务所、研发或服务机构的全球近100万用户（国内70余万+海外近30万），2019年全年全网页面浏览量已经突破过亿次传播。

（英文官网：iprdaily.com 中文官网：iprdaily.cn）

本文来自AutoNode并经IPRdaily.cn中文网编辑。转载此文章须经权利人同意，并附上出处与作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立场，如若转载，请注明出处：“http://www.iprdaily.cn