“快递啊？我不在家，放我后备箱里吧！”

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原标题：剁手族福利 | “快递啊？我不在家，放我后备箱里吧！”

人类为了买买买，还真是无所不用其极，上班不在家收不到快递？没关系，您的后备箱已替您签收。近日，京东物流王振辉表示会尝试把快递送到汽车后备箱。未来如果车丢了，没准儿你会先心疼那没来及拆的包裹，前提是你有车。

12月11日举行的2017全球新一代物流峰会上，东道主京东物流CEO王振辉透露，在不久的将来会尝试把快递送到汽车后备箱。

人不在家？不方便收快递？闲置的汽车后备箱成为国内外企业研究、测试的对象，以节约消费者时间，更便捷地收取包裹。

消费者购买商品时可以选择“快递到车”服务，通过车辆定位服务，被授权的快递员可以在无钥匙的状态下打开汽车后备箱，并将包裹直接装车。

其实早在2015年，亚马逊就联合奥迪和DHL在德国共同推出了全新的快递体验服务——“Audi connecteasy delivery”，只是目前国内尚无公开案例，京东或许能率先实现“快递到车”服务，配送员可直接将货物送到车上，节省客户取货搬运的时间。（不知道京东的无人机送货计划到哪一阶段了）

目前京东已经联合车企开始研发这项全新的配送服务，为消费者提供更人性化和智能化的选择，并从技术和流程上强化安全因素，这一服务将在明年陆续落地实施。而与京东合作的车企，就专利数据来猜测，很可能是以下几家中的一家或多家（按申请时间排序）：

1、一种车载物流的接收方法、系统及装置

【申请人】吉利汽车（2014年）

【申请号】CN201410242463.9

本发明提供了一种车载物流的接收方法、系统及装置，该方法包括：接收来自远程终端的第一控制信号，开启对准指定空间的摄像头；将所述指定空间的视频信息发送给所述远程终端；接收来自所述远程终端的第二控制信号，开启汽车的预定空间；接收来自所述远程终端的第三控制信号，锁闭所述预定空间。

本发明的车载物流的接收方法由于利用了汽车作为接收快递员派送的物品的接收处，因此避免了快递员进入居所直接交付物品可能带来的不安全因素，而且还能够避免因收件人不在接收地址而无法接收物品的现象。                      

2、使用车辆后备箱收发快递的方法和系统

【申请人】楼兰科技（2016年）楼兰科技是一家致力于车辆控制、智能驾驶、车载通讯和车载雷达方向的创新型企业

【申请号】CN201610065843.9

使用车辆后备箱收发快递的方法和系统，属于物联网技术领域，用于解决将车辆后备箱作为收发快递存储点的技术问题，技术要点是：包括下述步骤：

S1.使快递单号与用户的车牌号对应，并将其上传至云平台；

S2.扫描快递单号并传输至云平台，于云平台调取该快递单号对应的车牌号；

S3.查询并导航具有该车牌号的车辆位置；

S4.到达车辆所在位置时，发出后备箱开启请求，具有权限的请求被授权，打开后备箱。

效果是：方便快捷、无需用户耗费时间配合快递人员，且对于快递人员来说，无需一直上、下楼梯或电梯，减少了投放的路程。

3、基于车辆的快递接收方法、后备箱自动接收装置及车辆

【申请人】长城汽车（2016年）

【申请号】CN201610369515.8

车辆停放地址、收货时间和车辆后备箱的开启密码，第一移动终端属于车主；物流中心将送货信息下发至第二移动终端，以便根据送货信息将货物配送至车辆后备箱内，第二移动终端属于快递员；在货物配送完成后，第二移动终端向物流中心发送配送完成提示，以便物流中心将配送完成提示发送给第一移动终端。

本发明的方法能够通过消费者车辆为消费者接收快递，灵活性及安全性高，极大地方便了消费者的生活。

4、车辆后备箱的控制方法和系统

【申请人】北汽集团（2017年）

【申请号】CN201710081879.0  

本发明提供一种车辆后备箱的控制方法和系统，用以解决现有技术中快递收取不便的技术问题。

所述方法包括：用户手机终端接收快递服务器发送的通知消息，所述通知消息表明用户有快递需要收取；基于用户的操作确定快递收取方式是否为车辆代收；在确定快递收取方式为车辆代收时，将所述快递服务器记录的收货地址变更为用户车辆当前的地址；当快递手机终端与所述用户车辆距离在限定范围内时，所述用户车辆实时发送车辆相关信息，所述车辆相关信息包括后备箱开启的动态密码；所述用户车辆在接收到所述快递手机终端发送的动态密码后，若验证成功，则开启后备箱，以便快递员投放快递。

虽然都是为了实现快递到车的方法，但区别还是有的。

通过专利信息的搜集及查看，能真真切切地感觉到中国的物联网经济在飞速发展，但是在创新过程中毕竟还存在很多需要面对的问题，特别是安全问题，正常邮寄快递的时候还有可能丢失，何况是让陌生人在自己不在的时候开启爱车的后备箱，我相信这对于大部分车主来说，是一件很难接受的事情。

不过，这些我都不在乎，因为我没车。

来源：吹IP

作者：赵洪宇  集慧智佳知识产权咨询师

编辑：IPRdaily 赵珍  /   校对：IPRdaily   纵横君

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