研发费用184亿！“宁王”再次笑傲全球动力电池市场？

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“全年营收4009亿元，与国外多家企业展开技术授权合作。”

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

4月9日，2024宁德时代储能新品发布会召开。在本次发布会上，宁德时代正式对外发布了全球首款全新储能系统——天恒。技术的创新源于研发投入产生的动能，3月16日，宁德时代发布了2023年年度报告，报告显示，过去一年，宁德时代的研发投入达到了上百亿元，全球动力电池使用量市占率为36.8%，较去年提升0.6个百分点，连续7年排名全球第一。

保持全球动力电池龙头地位的背后，宁德时代是如何进行技术创新和产品研发的？在知识产权领域，宁王有何举措？过去一年，其营收状况如何？通过2023年年报的一些关键信息，我们或许可以窥探一二。

1、研发投入184亿，与国外多家企业展开技术授权合作

作为全球动力电池龙头企业，宁德时代在研发投入、研发人员培养和知识产权申请和保护上投入了大量心力。

据宁德时代2023年年报显示，过去一年，其研发人员的总数达到20604万人，占企业员工总数的17.75%。与2022年相比，宁德时代去年的研发人员的总数增长了4282人，研发人员数量占比增长超过3%，研发人员变动比例达到26.23%。

另一方面，宁德时代的研发团队综合素质较高。年报显示，宁德时代研发人员学历包含本科、硕士、博士，其中2023年本科学历研发人员人数为7937人，硕士学历研发人员人数为3913人，博士学历研发人员人数为361人。

数据显示，2021年—2023年，宁德时代的研发投入分别约为76.91亿元、155.10亿元、183.56亿元，研发投入占营业收入的比例分别为5.90%、4.72%、4.58%，研发费用逐年增加，研发费用率呈现小幅度下降趋势但整体无较大波动。 

在产品方面，宁德时代主要在进行神行电池、凝聚态电池、钠离子电池、麒麟电池等多个项目的研发，目前部分产品已经实现量产，部分产品已经发布并正处于推进落地中。 

在知识产权方面，宁德时代报告期内共拥有9987项专利，其中境内专利8137项，境外专利1850项。同时，其正在申请的境内和境外专利合计19500项。据WIPO官方新闻稿，宁德时代2023年PCT专利申请量增加了1533件，排名第八，排名上升了84位。

据了解，宁德时代已通过技术授权、长期协议、合资合作等方式，在正极材料、负极材料、隔膜、电解液等材料及设备等上游重要环节与优质供应商进行深度合作。如在动力电池上，宁德时代与BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford等海外车企深化全球合作，并持续与上汽、吉利、蔚来、理想、小米、北汽等国内车企强化合作关系。在储能电池领域，其与 Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、Hyosung等海外新能源行业企业开展了多区域、多领域的业务合作，并与国家能源集团、国家电力投资集团、中国华能、中国华电等国内客户在新能源领域合作达成战略协议。 

除了一组组的数据之外，本次年报的信息也向外界透露了宁德时代近两年来技术人才队伍建设、技术创新、产品研发和专利申请等方面的发展动向。在科技竞争愈发激烈的时代，这也是其巩固动力电池龙头地位、保持竞争优势的必然之路。

2、全年营收4009亿，动力电池使用量市占率连续7年全球第一

新能源车增长带动动力电池市场增长，而在风电光伏装机增长、碳酸锂价格回落提升储能经济性的带动下，储能需求持续提升。

根据SNE Research统计，2023 年全球新能源车动力电池使用量达705.5GWh，同比增长38.6%，全球储能电池出货量185GWh，同比增长53%。其中，中国新能源车动力电池使用量达386.1GWh、同比增长34.9%。

年报显示，市场的向好给宁德时代的发展带来了更稳定的增长动力。根据SNE Research统计，2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一；全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。报告期内，宁德时代实现锂离子电池销量390GWh，同比增长34.95%；动力电池系统销量321GWh，同比增长32.56%；储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%。

与此同时，宁德时代过去一年的营收也表现亮眼。2023年，宁德时代实现营收超过4009亿元，对比2022年同比增长22%。其中，境内实现营收约2699.25亿元，占全年总营收的67.33%，境外营收约1309.92亿元，占全年总营收的23.41%，境外营业收入比2022年相比增长约9%。 

据年报披露，2023年宁德时代归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为400.92亿元，较上年增长42.10%。

此外，宁德时代还在年报中表示，其将根据2023年发布的零碳战略目标，即到2035年实现价值链碳中和，致力于成为全球首个实现零碳的电池头部企业。

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

编辑：IPRdaily辛夷          校对：IPRdaily纵横君

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