年终回顾：2022年那些热议的知识产权事件

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“本文将选取2022年一年间媒体报道的各行业间主要发生的热议标志性知识产权事件，与各位知识产权行业人员及读者一起回顾。”

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

白驹过隙，时光匆匆，晃眼已走到2022年的尾巴。回顾过去的一年，各行各业发生了无数知识产权有关的“故事”，或是企业取得了新的成就，获得新的知识产权成果；或是企业知识产权纠纷四起，在市场中上演着你争我抢的“情节”；或是新兴行业纷纷加快知识产权建设步伐，各类纲领文件相继出炉；亦或是企业知识产权合作加深，携手共赢趋势愈显……而这些，都被诸多媒体用文字报道的形式一一记录。

一年寒来暑往，一年竞短争长，一年携手共进，企业间的种种纠葛只怕是剪不断理还乱。本文将选取过去一年间媒体报道的各行业间主要发生的热议标志性知识产权事件，与各位知识产权行业人员及读者一起回顾。

剑拔弩张：锂电池之争剧烈

这一年，行业知名锂电池企业宁德新能源向国内锂电池新秀珠海冠宇发起专利诉讼，双方的纠葛也越来越深。1月份，珠海冠宇公告称，宁德新能源、东莞新能源以专利侵权为由在福建省福州市中级人民法院对其提起诉讼，诉讼案件共涉及四个专利，涉及3款终端客户产品，对应其公司3个电池型号。而不过半年时间，宁德新能源又于6月份在美国德州东区地方法院起诉珠海冠宇，直指珠海冠宇专利侵权。

这是珠海冠宇过得并不平静的两个月，7月份，宁德新能源再次向珠海冠宇发动新的专利进攻，珠海冠宇发布公告称，该公司近期分别收到了东莞新能源和宁德新能源寄出的起诉其专利侵权的相关材料。公告显示，案件所处的诉讼阶段为已立案暂未开庭审，国内诉讼的涉诉专利共6项；从涉诉金额来看，国内诉讼合计6600万元，国外诉讼未明确涉诉金额。[1]

时间来到11月份，珠海冠宇披露其收到福州市中院送达的民事裁定书。文书显示，宁德新能源已对上市公司及全资子公司侵害其ZL201420789403.4号、ZL201720090970.4号专利权提出撤诉申请。而珠海冠宇还在10月24日公告中表示，宁德新能源也已对ZL201220359889.9号专利申请撤诉。[2]

而在另一战场，宁德时代与蜂巢能源的一项不正当竞争纠纷以和解落幕。今年2月，宁德时代以不正当竞争为案由起诉蜂巢能源、保定亿新咨询服务有限公司和无锡天宏企业管理咨询有限公司。而短短半年内的7月，宁德时代与蜂巢能源均表示已收到福建省宁德市中级人民法院的《民事调解书》，并通过双方充分友好协商，这场因不正当竞争引发的诉讼案最终达成和解。宁德时代相关人士表示，已收到蜂巢能源的500万元和解款。[3]

2022年，国内锂电池领先企业的知识产权纠纷一直硝烟不断。随着行业发展的加速，锂电池行业的竞争将会随之加剧。但无论如何，企业过去一年的种种恩怨，将会在未取得新进展前暂时风平浪静。未来的挑战，行业翘楚们自有新的应对之策来开辟新的局面。

飓风来袭：车企陷入了知识产权泥潭

这一年，国内外车企也在知识产权的徜徉中遭遇了各种境况，比如奥迪陷入抄袭门后，又在德国起诉蔚来商标侵权，比如威马与吉利的商业秘密纠纷由媒体的报道中走进大众视野。

5月份，正逢“小满”节气，奥迪小满文案抄袭一事闹得沸沸扬扬，各大媒体纷纷驻足，争先恐后对此事进行了报道。5月21日，抖音博主“北大满哥”，发视频称：奥迪当日发布的一条广告，涉嫌抄袭他在2021年5月21日一条视频的文案。此事引来了大量网友和媒体的关注，次日，奥迪发表了道歉声明表示：就该事件中因监管不力、审核不严给刘德华先生、北大满哥及相关方造成的困扰，我们表示诚挚的歉意。[4]5月25日，“北大满哥”称：“目前三方已经达成协议，我把我去年小满作品的文案进行了免费授权。”[5]

此事爆出后，除了谴责抄袭，也有不少网友认为，奥迪和刘德华或许也是受害者。但是，此事中，最应该被“同情”的，最应该获得一个公正说法的，依然是被抄袭者。这一点，不应该因为其他因素，比如品牌的大小、艺人的身份，就得到区别对待。也唯有此，才能真正谈得上构建一个健康的“反抄袭”、尊重原创的社会氛围。[6]光明网评论员对此事发表了评论。

不久，奥迪的宣传海报又起抄袭争议。5月25日，一位名为“原大少”的用户在社交媒体发文质疑奥迪小满广告宣传海报涉嫌以不正当的方式使用了一幅其在视觉中国销售的摄影作品，他曾将该照片上传到视觉中国和图虫网进行授权销售。此外，该图片未在图虫网有过销售记录，仅在今年2月25日在视觉中国上被购买过。视觉中国工作人员联系到该博主，称该图片在5月初已授权给奥迪方面，只是还没出单，要6月份才能在平台看到具体订单。[7]对于此事，上海骏丰律师事务所王建新在接受《国际金融报》记者采访时表示，如果作者可以证明这个图片是其拍摄的，奥迪未被授权直接使用了，奥迪方面则涉嫌侵权，如果当事人想要维权，可以通过起诉的方式要求奥迪方面进行赔偿。[8]

6月中旬，奥迪品牌已在德国慕尼黑法院对中国电动汽车制造商蔚来汽车提起诉讼，指控蔚来旗下两款车型ES6和ES8的名称太过接近奥迪S6和S8，涉嫌商标侵权。[9]从动机来看，蔚来汽车定在今年年底全面进入欧洲汽车市场。奥迪此次盯上蔚来反映出一个趋势，即德国本土市场对新兴电动车企有些许忧虑甚至忌惮。[10]

而近日，不断有媒体报道吉利控股与威马汽车商业秘密纠纷的进展，吉利控股在一审中胜诉。12月26日，有多家行业媒体报道称，该案件一审判决书已于9月下发。上海市高级人民法院判决结果显示，原告胜诉，威马系多家公司（被告）需赔偿吉利控股及吉利汽车研究院（原告）700万元，包括经济损失500万元和为制止侵权的各项花费200万元。此外，被告应停止使用用于EX5车型上的5张汽车零部件图纸。27日，经济观察网记者就上述案件的具体进展向威马汽车方面进行了咨询。威马汽车一位内部人士表示：“威马方已上诉，该判决未生效，目前不涉及执行问题。”[11]

汽车赛道已经拥挤不堪，在此情形下，车企之间的知识产权诉讼将更加频繁。而知识产权覆盖了各个行业，车企在利用宣传扩大市场份额时更应该注意，知识产权的“楚汉”界线不仅限于同行业内，无论面对哪个行业的主体，都应该尽力避免侵权行为的发生。

名人效应：李小龙后人维权引注目

名人在知识产权范畴上也有着巨大的影响力，一直以来，蹭“名人”热度的现象并不少见，名人的形象和名字经常被不少市场主体当作商标进行申请。

今年8月25日，李小龙后人诉真功夫一案在上海市第二中级人民法院开庭审理。[12]此前，真功夫曾表示：“我们没有侵权，不会寻求庭外和解。没有更换真功夫品牌商标的计划。2.1亿元的索赔额没有任何事实和法律依据。”[13]而李小龙女儿认为，其公司合法享有李小龙相关的各种权益，已陆续在中国大陆注册近60个与李小龙相关商标。“真功夫”擅自使用李小龙肖像，侵犯了李小龙肖像的人格尊严与财产利益，属于侵害民事权益的行为，应立即停止使用李小龙的肖像，并赔偿损失。[14]

到了11月份，有媒体报道， 近日，中国商标网显示，国家知识产权局裁定广州市真功夫餐饮管理有限公司20件图形商标无效，于8月25日出具“无效宣告请求裁定书”。被裁定无效的图形商标，均酷似李小龙的肖像及经典动作。针对20件图形商标被宣告无效，真功夫方面回应称：对公司运营不会产生影响。至于真功夫商标侵权引发的争议，还有待法院审理，不过，多年来很多消费者确实很容易将真功夫商标和李小龙联想到一起。[15]国家知识产权局审理后认为，李小龙是一代武术宗师，中国功夫首位全球推广者，好莱坞的首位华人主角，被誉为“功夫之王”，在争议商标申请注册之前，李小龙已是家喻户晓的公众人物，具有极高的知名度和广泛的影响力。争议商标与李小龙的肖像及经典动作几近相同，作为商标使用在核定服务上，易使消费者对服务的来源等特点产生误认，已构成2001年《商标法》第十条第一款第（七）项所指情形。[16]

在关于此事的报道中，有不少人认为李小龙后人赢得了本次诉讼的胜利。不过，本次商标无效的结果还只是双方知识产权战争中的一部分，法院对此案正式的判决还未出来。如今走在街道上，我们可以看到，真功夫的标志logo仍然没有替换，由此可见此案还未真正尘埃落定。

版权争议：“谭谈交通”下架虚惊一场

数字化时代，影视传媒行业有了更多想象和发展的空间。技术为节目制作提供了更精良的画面和更具创造性的艺术创作，给其带来了更多曝光度和受众。今年在7月份，“谭谈交通”版权引发的争议颇有些“满城风雨”的味道。

据媒体报道，7月10日，《谭谈交通》主持人@谭乔 在微博、B站等平台发布视频透露，自己主持的《谭谈交通》节目视频在全网面临下架，不仅其各账号相关视频被清空，而且很多以该节目为素材的创作者的二创或编辑的爆款视频也被逐渐投诉下架。[17]而由于《谭谈交通》在创作之初从未签订过任何合同协议，作为唯一的原创作者，谭警官需（向法院）证明自己是谭警官、是《谭谈交通》的作者。谭警官表示，这次《谭谈交通》所面临的问题，有可能是我国新著作权法实施以后，第一个具有代表性、里程碑式的案例。[18]

此事不断在社会上引发舆论的同时，也有不少专家就该事件发表了看法和观点，光明网评论员认为：根据《谭谈交通》的节目特点来看，最可能符合的作品类型是“视听作品”。在这种情况下，制作单位成都广播电视台依法享有著作权。从谭乔警官的角色来看，他在视听作品中可以构成“表演者”，即演员等表演文学、艺术作品的人，依法享有表演者的权利。由是观之，无论《谭谈交通》属于著作权法上的哪一类作品，也无论《谭谈交通》的著作权归属于哪一方，另一方都不是毫无权利。[19]上海申浩律师事务所律师何劼芃表示，鉴于该节目系成都广播电视台联合成都市公安局交通管理局制作的公益普法节目。如无特殊约定，则节目著作权应由成都市公安局交通管理局与成都广播电视台共同享有。北京市京都律师事务所律师常莎认为，谭乔作为节目主持人，其与其他剧情脚本创作者、视频参演者、视频拍摄者、剪辑者共同完成视听作品，如无其他约定，前述视听作品参与人员共同组成该作品的著作权人。[20]

一个月后，《谭谈交通》维权事件又有了新进展。主持人谭乔8月7日在个人微博转发了四川青尚律师事务所的声明，并称“谭谈交通重新上线”。同时，成都台表示其与谭乔尊重中国公民及自媒体在不以非法牟利为目的的前提下，合理对《谭谈交通》系列视频进行二次创作、传播和使用《谭谈交通》系列视频，但不得恶意剪辑、歪曲和篡改事实。成都台对谭乔多年来为《谭乔交通》做出的贡献表示充分肯定，并重申双方会秉承当初制作《谭谈交通》的初衷，继续共同为公益宣传出一份力。[21]这起备受关注的节目版权争议，最终以《谭谈交通》重新上线画上了圆满的句号。

巨头行动：企业的“自强”与“共赢”

今年，我们可以看到，国内的通信行业正在进一步充实自身的知识产权实力，加强企业的知识产权管理能力，并踊跃与同行企业展开知识产权合作，在时代变局中谋求共赢。

4月6日，华为在心声社区公开了一则由任正非签发的《专利许可业务汇报》会议纪要。纪要首先指出，专利制度的本质是激励创新，促进技术公开并被业界公平广泛地使用，从而推动产业繁荣和社会进步。华为要建立科学合理的知识产权价值观，树立公司的创新者形象，同时也利于公司的可持续、有质量地发展。[22]

12月14日，小米集团正式对外发布首部知识产权白皮书。小米创业12年至今，已进入全球100多个国家和地区，境外市场总体收入，占总业务收入50.5%。依据第三方报告，截至2021年9月底，5G标准专利声明份额全球排名第13位。截至2022年9月30日，小米在全球范围内拥有的专利超过2.9万项，覆盖全球60多个国家或地区。[23]

而在今年年末，通信巨头动作频繁，多家知名企业达成了知识产权合作。12月9日，OPPO广东移动通信有限公司与华为宣布签订全球专利交叉许可协议，该协议覆盖了包括5G标准在内的蜂窝通信标准基本专利。[24]12月23日，华为又与诺基亚正式续签双方专利许可协议。受保密条款约束，具体条款暂不做披露。华为法务部副总裁、重大项目部部长沈弘飞介绍，2022年，华为已签订超过20个新增或续签的许可协议，覆盖智能手机、车联网、网络、物联网等领域。仅在网联车领域，华为就与约15家车企达成了许可，向包括奥迪、奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、斯巴鲁、宾利等车企提供专利技术。[25]

或许，我们见惯了知识产权的纷争。但是通过科技的发展和时间的沉淀，我们可以发现，知识产权正在塑造一个精彩的世界，它不仅是各种诉讼的纷争，也提供了合作共赢的路径，有促进科技发展的价值……今天，知识产权的影响力正在扩大。

而今，2022年即将走到终点，但这一年中企业的知识产权“神话”将会继续延续下去，知识产权一直行在途中，国家知识产权建设正在散发活力。行文至此，我们将与2022说再见，也将与未来相见。

注释：

[1]人民融媒体.锂电专利战再度打响！宁德新能源等起诉珠海冠宇专利侵权 涉诉金额超6600万元.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738153816844683436&wfr=spider&for=pc
[2]每日经济新闻.珠海冠宇：宁德新能源提出撤诉 与ATL专利纷争硝烟未止.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1749467803164944478&wfr=spider&for=pc
[3]中国网财经.宁德时代猛攻电池专利战.
http://finance.china.com.cn/industry/20220720/5850990.shtml
[4]环球网.奥迪回应抄袭：向刘德华、北大满哥致歉.
https://mp.weixin.qq.com/s/IwWkAweHfwkKwHDbgjtG1g
[5]北大满哥再次回应奥迪广告抄袭事件：三方达成协议 小满作品文案免费授权.
https://mp.weixin.qq.com/s/M_EOk380rGtRfnbMGzEnVQ
[6]光明网.奥迪广告“抄袭门”，最应该向谁道歉 | 光明网评论员.
https://mp.weixin.qq.com/s/l2ira_LOF2R_oBDHGfzCng
[7]奥迪小满广告，再陷争议.https://mp.weixin.qq.com/s/jDly_XaYXUCituZriZuzcg
[8]国际金融报.抄完文案抄海报？奥迪小满广告再起风波.
https://mp.weixin.qq.com/s/j6bFGn4Fu1N9I-Lcc2Bmhg
[9]澎湃新闻.奥迪在德国起诉蔚来侵犯商标权.
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_18619325
[10]经济观察报.奥迪起诉蔚来引热议，车企商标纠纷的“爱恨情仇”.
https://mp.weixin.qq.com/s/KQRTgLMGNqlmqeB6xGFVSQ
[11]经济观察网.与吉利纠纷案一审败诉，逆境中的威马汽车雪上加霜.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1753363158710132369&wfr=spider&for=pc
[12]每日经济新闻.索赔2.1亿，李小龙女儿告真功夫案开庭！真功夫：没有换标计划，不会寻求庭外和解.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1742141402975140712&wfr=spider&for=pc
[13]人民网舆情数据中心.索赔2.1亿！“真功夫”被起诉：品牌如何面对侵权风波？https://mp.weixin.qq.com/s/RMSwriMJ7_bK8lQI3Qm3ew
[14]光明网.真功夫快餐回应李小龙女儿起诉 系列商标已成功注册.
https://m.gmw.cn/baijia/2022-08/25/1303108400.html
[15]澎湃新闻.媒体：李小龙肖像不能用了 “真功夫”的教训是什么.
http://news.china.com.cn/2022-11/03/content_78498918.htm
[16]新闻晨报.纠葛12年，李小龙之女赢了？
https://mp.weixin.qq.com/s/lftzc0SIKpmYGkuHtKEpdg
[17]观察者网.《谭谈交通》全网下架，还面临数千万元赔款？
https://mp.weixin.qq.com/s/RPLDFZ4LTavQu7ZCUCPDQg
[18]华夏时报.谭sir自曝“牢狱之灾”！《谭谈交通》被全面下架，还面临千万赔款？
https://mp.weixin.qq.com/s/OWT_93X6--ffjXQ4Bid9EA
[19]光明网.《谭谈交通》版权风波，“定分”才能“止争”.
https://mp.weixin.qq.com/s/LK_MKFcA-QDI7TeYFiZIRw
[20]中国新闻网.《谭谈交通》下架事件六问：著作权是谁的？
http://news.china.com.cn/2022-07/13/content_78319963.htm
[21]澎湃新闻.《谭谈交通》维权事件，有了最新进展.
https://m.thepaper.cn/baijiahao_19356776
[22]澎湃新闻.任正非签发！华为谈专利会议纪要曝光！
https://m.thepaper.cn/baijiahao_17496968
[23]央广网.小米首部知识产权白皮书透露多个技术布局 累计全球授权专利超2.9万项.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1752165516695479346&wfr=spider&for=pc
[24]人民网.OPPO与华为签订全球专利交叉许可协议.
http://finance.people.com.cn/n1/2022/1209/c1004-32584152.html
[25]南方Plus.华为与诺基亚续签专利交叉许可协议，今年累计已签20余个.
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1753006087692288490&wfr=spider&for=pc

（原标题：年终回顾：2022年那些热议的知识产权事件）

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）

编辑：IPRdaily赵甄          校对：IPRdaily纵横君

注：原文链接：年终回顾：2022年那些热议的知识产权事件（点击标题查看原文）

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