必备的安防知识！大巴遇险？了解逃生装置助你险中求生

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原标题：必备的安防知识！大巴遇险？了解逃生装置助你险中求生

2016年7月19日，中国台湾的二号公路上，一旅游大巴起火，包含司机1人、导游1人、大陆乘客24人共26人死亡。

2016年6月26日，宜凤高速湖南省宜章县境内段，一旅游大巴车因撞隔离护栏发生油箱漏油起火，造成多人伤亡。大巴司机因未开启乘客一侧车门独自逃生已被拘留。

看了上述新闻后，请默默计算今后自己乘坐大巴时的心理阴影面积！

表怕！每次坐大巴时，先侦察一下逃生装置在哪里？

现在的大巴车，一般都配备的以下几样逃生装置：

安全锤

每一辆大巴都会挂几把安全锤，使用时注意敲击玻璃的四个角（不是中心点位置），因为钢化玻璃中间最牢固，四角和边缘较薄弱，敲开之后就可以将玻璃推出去，然后跳车逃生。

安全阀门

安全阀门位于前后车门内头顶处位置，操作方法是：取下/打开保护罩，将红色的旋钮先向右转动，再向左转动即可手动打开车门。有的车外部也有设置有安全阀门。

天窗

很多人容易把天窗错认为是通风口，其实天窗更重要的作用是紧急逃生出口。只要用力向上推并旋转天窗上的红色扳手，就能将天窗打开。在车辆侧翻的时候，这个车顶天窗非常救命。

但上述逃生装置都存在一些缺点，比如：

面对现有逃生装置的不够完美之处，企业们又从哪些方面进行了改进，新一代的逃生装置有会是怎样呢？让作者带你从专利的视角一探究竟：

1. 侧窗破玻装置

国内最大客车制造企业宇通客车公司，在其最新的客车中，采用了一种能够在0.5秒的时间内自动破除全部车窗玻璃的装置，其基本原理是：通过发送电脉冲信号使玻璃瞬间破裂。

启动该装置有两种方法：

方法一：只需打开位于驾驶室的击窗器开关盖，按压红色开关按钮。

方法二：

启动位于车内顶部的控制装置，即乘客启动按钮。这样，当类似台湾大巴车祸，因司机被撞晕而无法采取方法一时，乘客仍然可以自行启动，避免无法下车的悲剧发生。

值得一提的是：方法二的控制装置自带电池，即使在车辆电路被烧坏的情况下，也能保证按下按钮后车窗瞬间破碎（为这种全面的考虑点赞）。

该装置启动后，车窗玻璃会自动被破玻终端上的破玻头击打，瞬间出现无数裂纹，就像蜘蛛网一样。

此时，车内乘客只需用手或卡片轻轻一推，就会让整扇玻璃分崩离析，迅速打开逃生通道，并快速撤离事故现场。

除了破玻装置，宇通公司还申请了一种逃生窗帘（CN201420477491.4），在跳出车窗时候，可以拉住隐藏在逃生窗帘中的逃生绳，以避免落地时受伤。

2.车窗爆玻器

上图为中汽客汽车零部件（厦门）有限公司的专利申请附图（CN201320828383.2）

及该公司产片图。

使用时，仅需拔掉保险栓，用力拍打手轮7，即可激发撞针，瞬间撞击车窗一角。

3. 便携式自动破窗器

除了车上的固定装置，实际还有便携的。可以看一下四川华川工业有限公司申请的这种便携式自动破窗器（CN201220698653.8，CN201310098093.1）

该破窗器中有气体发生器，气体发生器的点火电路连接压动开关，一按开关即可“一锤定音”打开逃生路，经常坐车、开车的人也可自备一把。

（小编注：如果砸车窗盗窃的小偷知道了本产品……）

4. 逃生滑梯

比亚迪公司在很多人的眼里是否都是一家小客车或者是电动车的生产公司，没想到在大巴车领域也有专利布局，在其专利申请中（CN201520136788.9），记载了一种大客车用的逃生滑梯，能够快速推动玻璃窗掉落，并迅速充气形成一条从车窗到地面的充气滑梯。

结语

让科技帮助乘客更迅速、更安全的逃离事故车辆，从而有效减少人员伤亡，不仅能彰显一家公司的技术实力，更能体现对生命的尊重与关怀。在撰写本文的过程中，作者欣喜的看到我国的相关企业越来越重视大巴逃生装置的研发与改进，让大巴在更舒适、更高性能的同时也更安全。

作者更期待本文能为读者带来一点安全逃生知识的普及。期望哪怕遇到大危险时也只是有惊无险。

来源：IP创新赢

作者：李徽  审协北京中心新型部

编辑：IPRdaily赵珍          校对：IPRdaily纵横君

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